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柴 油 車 頭 〉U5B系列G12/G8系列G22U系列FA-1系列U-20-C系列


3001 - 巴西 G8 RFFSA    建議售價 : $2,400  有現貨


3020 -巴西  FEPASA (FASE III)

建議售價 : $2,400
 


3026 -巴西  RFFSA (FASE II)

建議售價 : $2,400
 


3033 -巴西  FERROVIA CENTRO ATLTICA

建議售價 : $2,400


3045 -巴西  CIA. PAULISTA

建議售價 : $2,400 有現貨
 


3000 -巴西  FEPASA (FASE I)

建議售價 : $2,400


3002 -巴西  FEPASA (FASE II)

建議售價 : $2,400

 


3003 - 巴西 VITIA A MINAS (FASE I)

建議售價 : $2,400



3012 -巴西 CIA. MOGIANA (FASE I)

建議售價 : $2,400


3014 -巴西  E.F. VITIA A MINAS (FASE II)

建議售價 : $2,400



3101 -紐西蘭(新西蘭)NEW ZEALAND RAILWAYS (FASE II)

建議售價 : $2,400


3112 -阿根廷 FERROCARRILES ARGENTINOS

建議售價 : $2,400
 

 

 

3500- 無色版本 G12 柴油車頭

建議售價 : $2,400

  有現貨

※如無標示有現貨皆為預約訂購之產品※

由美國GM公司生產的G-12G-8車頭,是從1955年到1970年生產,使用的範圍非常廣,不論是速度的快慢、軌距的窄寬、貨運或客車皆都有使用到。有生產四四 (BOBO) 轉向匣 或六六 (A1A) 轉向匣 實體車。而FRATESCHI目前只有製造四四輪子(BOBO) 的模型車。

此款車頭在非常多的國家皆都有使用過,例如:阿根廷、巴西、古巴、墨西哥、委內瑞拉、哥倫比亞、智利、紐西蘭(新西蘭)、澳洲、韓國、南非、奈及利亞、伊朗、埃及、印尼(印大尼西亞)、斯利蘭卡...等等,而台灣的 R20 / R50 也是屬於G-12六六 (A1A)轉向匣

G-12G-8車頭最大的差別在於馬達部份:

G-12 馬達 是V-12,1425馬力

G-8 馬達 是V-8,950馬力

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